2020年，南京市江寧區(qū)圍繞“打造幸福生活空間、打造幸福品質(zhì)服務(wù)、打造幸福樂(lè)居環(huán)境、打造幸福出行體系”四個(gè)目標(biāo)，著力打造更樂(lè)居、更優(yōu)質(zhì)、更安全、更暢通的江寧“新都市”。
這一年里，江寧公安分局將“提升群眾的幸福感、獲得感”作為交管工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，聽(tīng)民聲、察民情、解民憂，凝心聚力攻堅(jiān)“城市病”。多倫科技以科技手段全力配合分局深度挖掘道路資源、精心規(guī)劃交通組織，大力實(shí)施擁堵節(jié)點(diǎn)改善工程，掀起治堵“交通變革”新體驗(yàn)。
01信控智能 單點(diǎn)信控路口優(yōu)化
為了找準(zhǔn)交通堵點(diǎn)痛點(diǎn)，加快提升江寧區(qū)城市道路暢達(dá)性，讓市民出行更暢通。多倫科技配合江寧區(qū)交警大隊(duì)完成轄區(qū)內(nèi)信控路口多時(shí)段配時(shí)優(yōu)化工作，目前全區(qū)已有1056個(gè)路口完成整改，多時(shí)段工作基本完成。同時(shí)，多倫科技在年內(nèi)通過(guò)實(shí)地勘察、視頻統(tǒng)計(jì)流量等手段，結(jié)合路口實(shí)際情況，完成了轄區(qū)內(nèi)60余個(gè)堵點(diǎn)路口（淮浦路-前河路、清水亭-殷華街、清水亭-吉印大道、湖山-科苑等）的信控方案優(yōu)化工作，極大地提升了堵點(diǎn)路口通行能力，降低了機(jī)動(dòng)車行車延誤。
▲路口流量，運(yùn)用Webster算法計(jì)算路口最優(yōu)配時(shí)方案
▲淮浦路-前河路北進(jìn)口優(yōu)化前后車輛排隊(duì)情況對(duì)比
▲清水亭-殷華街西進(jìn)口晚高峰優(yōu)化前后排隊(duì)情況對(duì)比
02干線提效 綠波協(xié)調(diào)控制
2020年，多倫科技配合江寧區(qū)交警大隊(duì)完成轄區(qū)內(nèi)綠波帶建設(shè)工作，目前轄區(qū)內(nèi)涉及綠波控制路口347個(gè)。完成4條重點(diǎn)路段的綠波協(xié)調(diào)控制，包括：天元中路8個(gè)路口的單向綠波；雙龍大道晚間8個(gè)路口的雙向綠波；弘景大道7個(gè)路口的單向綠波；將軍大道南段5個(gè)路口的雙向綠波。其中，將軍大道北向南的行程時(shí)間由優(yōu)化前的318秒降低至優(yōu)化后的142秒；南向北的行程時(shí)間由優(yōu)化前的210秒降低至優(yōu)化后的134秒，大幅提升居民的出行體驗(yàn)。
▲將軍大道雙向綠波優(yōu)化前后行程時(shí)間對(duì)比圖
03深度優(yōu)化 自適應(yīng)控制路口推廣
為提升信控路口智能化水平，多倫科技攜手江寧交警大隊(duì)積極推廣自適應(yīng)控制路口，擬在天元西路、雙龍大道、吉印大道、弘景大道、小龍灣路、文靖路等主干道實(shí)行干線自適應(yīng)控制。目前，吉印大道部分路段及小龍灣路已實(shí)現(xiàn)干線自適應(yīng)控制。其中，優(yōu)化后的小龍灣路-楊家圩路交叉口早高峰東進(jìn)口左轉(zhuǎn)車道飽和度由1.33降至0.67，路口整體飽和度降至0.77；小龍灣路-竹新路至小龍灣路-楊家圩路雙向直行行程時(shí)間之和，由之前的242秒下降至160秒，優(yōu)化效果顯著。以小微堵點(diǎn)為切入口，通過(guò)對(duì)小微堵點(diǎn)的“微整治”，緩解片區(qū)交通擁堵情況，切實(shí)提升群眾的幸福感獲得感。
▲自適應(yīng)控制路口“微誘導(dǎo)”提示
04緩堵治堵 重點(diǎn)片區(qū)信控優(yōu)化
同時(shí)，傾心打造了“金盛-鞭鞍街智能潮汐+可變車道”、“南師附中上下學(xué)期間限時(shí)單行潮汐車道”，同時(shí)對(duì)周邊臨近路口機(jī)動(dòng)車流量進(jìn)行檢測(cè)，重新設(shè)計(jì)信控方案，保證周邊道路暢通。其中，金盛路潮汐車道正式上線后，周邊路網(wǎng)交通運(yùn)行良好、秩序井然，車輛提速32%，車輛通過(guò)路口的時(shí)間由原來(lái)的12分鐘縮短至5分鐘，金盛路整體通行效率提升了36.5%。有效分流了周邊路網(wǎng)出城方向交通壓力。南師附中單行路段上下學(xué)高峰潮汐車道啟用后，原來(lái)從學(xué)校東北門到東南門100米的距離要走20分鐘，現(xiàn)在只需2分鐘即可通過(guò)，緩堵效果初顯。
▲南京市智能可變潮汐車道
▲南京市上下學(xué)高峰潮汐車道
05運(yùn)營(yíng)維護(hù) 科技交管多倫守護(hù)
2020年初，南京市公安局江寧分局交通警察大隊(duì)攜手多倫科技共建“交通組織優(yōu)化辦公室”，針對(duì)江寧區(qū)的道路特征，持續(xù)進(jìn)行交通組織優(yōu)化的相關(guān)工作。同時(shí)，多倫科技駐點(diǎn)工程師還參與到大隊(duì)信控優(yōu)化、交通組織優(yōu)化、堵點(diǎn)改造等方案討論、實(shí)施，及時(shí)處理涉及綠波控制路口12345投訴工單。
▲2020年與2019年月平均擁堵指數(shù)對(duì)比
結(jié)語(yǔ)：2020年，在政府部門指導(dǎo)下，在江寧公安分局和多倫科技以及各單位的共同努力下，江寧區(qū)月均擁堵指數(shù)從2019年的2.0左右降低至2020年1.6左右，治堵效果初顯。未來(lái)，多倫科技將繼續(xù)用“智慧交通”的科技手段，助力江寧公安進(jìn)一步擴(kuò)大科技交管社會(huì)影響力，增強(qiáng)江寧“暢行交通”品牌的傳播力，樹(shù)立江寧高品質(zhì)交管“新標(biāo)桿”。努力讓市民安居更樂(lè)居、讓城市運(yùn)行更安心、讓市民出行更暢通，同時(shí)，繼續(xù)用科技踐行“讓道路更暢通 使交通更安全”的企業(yè)使命。
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