近日，多倫科技與中國民航科學(xué)研究院深度合作打造的“機坪智能交通信號燈”和“機場應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)”相繼在湖北鄂州和廣東珠海得以應(yīng)用。這不僅標(biāo)志著多倫科技智慧機場綜合解決方案得到了市場的認(rèn)可，也標(biāo)志著公司在機場這一應(yīng)用場景下的技術(shù)落地能力再一次得到了驗證。
科技服務(wù)民航“四型”機場建設(shè)
2019年9月25日，習(xí)近平總書記出席北京大興國際機場投運儀式，對民航工作作出重要指示，要求建設(shè)以“平安、綠色、智慧、人文”為核心的四型機場。2020年秋季，民航部門發(fā)布《四型機場建設(shè)導(dǎo)則》，為國內(nèi)各機場貫徹落實《中國民航四型機場建設(shè)行動綱要（2020-2035年）》提供了具體實施指南。在四型機場建設(shè)中，智慧機場建設(shè)是四型機場發(fā)展的重要技術(shù)支撐和基礎(chǔ)保障。
為認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于建設(shè)四型機場指示要求，多倫科技利用多年在智慧城市以及智慧交通領(lǐng)域沉淀的技術(shù)積累，打造了一套完整的智慧機場安全管控體系，包括機場應(yīng)急管理系統(tǒng)、機場機坪信號燈控制系統(tǒng)、機場安全管理系統(tǒng)、機場數(shù)字孿生系統(tǒng)，形成了具有多倫特色的智慧機場綜合解決方案。
加速推進智慧機場落地建設(shè)
2024年1月，多倫科技攜手中國民航科學(xué)研究院合作開發(fā)的“機坪智能交通信號燈”已在亞洲第一座專業(yè)性貨運樞紐機場——湖北省鄂州花湖機場正式投入使用，運行至今不僅有效降低了機坪運行風(fēng)險，也大大提升了機場地面運行的安全裕度和運行效率。
機坪智能交通信號燈
“機坪智能交通信號燈”基于雷達、AI視頻識別、云端數(shù)算融合、邊緣計算等多種感知技術(shù)手段，完成空管系統(tǒng)的綜合航跡信息、路由信息、航班動態(tài)信息、出入位狀態(tài)等數(shù)據(jù)的實時計算和融合分析，實現(xiàn)對機場熱點區(qū)域行車道口的智能控制和精細(xì)化管理，有效管控保障車輛的通行，避免了車輛長時間等待或盲目通行造成的運行沖突。
機場應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)
“機場應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)”基于人工智能、數(shù)字多媒體和多網(wǎng)融合通信技術(shù)，面向機場實際需求和民航總局提出的智慧機場建設(shè)要求，以數(shù)字化應(yīng)急預(yù)案為核心，整合機場各類應(yīng)急資源和各部門救援力量，通過構(gòu)建預(yù)案知識圖譜，并運用機器深度學(xué)習(xí)模型和自然語言文本處理等技術(shù)打造機場應(yīng)急救援信息處理和指揮調(diào)度的“智慧大腦”。
積極打造智慧機場新標(biāo)桿
隨著新時代民航強國戰(zhàn)略的推進，我國各地機場的智慧建設(shè)取得了顯著成效，涌現(xiàn)了以鄂州花湖機場等為代表的四型機場示范項目。未來，多倫科技將繼續(xù)攜手中國民航科學(xué)研究院等民航領(lǐng)域科研院所，積極推動智慧機場綜合解決方案的落地，打造智慧機場新標(biāo)桿，助力各地的航空樞紐持續(xù)夯實安全基礎(chǔ)、打造有競爭力的一流機場。
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